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合肥新橋機(jī)場S1線合肥西站樞紐先行段固鎮(zhèn)路站進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。

中安在線、中安新聞客戶端訊備受關(guān)注的合肥新橋機(jī)場S1線迎來新進(jìn)展。繼今年年初S1線首臺盾構(gòu)機(jī)始發(fā)后，3月28日上午，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩慢轉(zhuǎn)動，右線盾構(gòu)開始掘進(jìn)，標(biāo)志著合肥新橋機(jī)場S1線合肥西站樞紐先行段固鎮(zhèn)路站全面進(jìn)入盾構(gòu)施工階段，預(yù)計今年年底固鎮(zhèn)路站～合肥西站區(qū)間將實現(xiàn)雙線盾構(gòu)隧道貫通?！　“不章窐蚬竞戏市聵驒C(jī)場S1線合肥西站樞紐先行段工程項目部副經(jīng)理王穎介紹，合肥新橋機(jī)場S1線合肥西站樞紐先行段起于固鎮(zhèn)路與黃桂路交口，線路沿黃桂路、青陽路走行，終于青陽路與長江西路交口，線路總長5.5公里，包含3座地下站，分別是固鎮(zhèn)路站、史河路站、五里墩站，以及合肥西站（僅二次結(jié)構(gòu)）及相關(guān)區(qū)間?！　　肮替?zhèn)路站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，盾構(gòu)區(qū)間左線已經(jīng)掘進(jìn)300米左右，右線今天開始掘進(jìn)，計劃到今年年底可以實現(xiàn)固鎮(zhèn)路到合肥西站區(qū)間的雙線隧道貫通?！蓖醴f介紹，固鎮(zhèn)路站為地下兩層島式車站，車站共設(shè)8個出入口，3組風(fēng)亭?！坝捎陧椖课挥诶铣菂^(qū)，面臨周邊交通狹窄、場地受限、管線錯綜復(fù)雜、居民區(qū)密集，區(qū)間三次下穿南淝河等重難點，施工難度大，技術(shù)要求高?！薄　『戏市聵驒C(jī)場S1線串聯(lián)新橋國際機(jī)場、新合肥西站兩大交通樞紐，該項目建成之后，新合肥西站到新橋機(jī)場將只要20多分鐘，將實現(xiàn)城市中心區(qū)與空港組團(tuán)、崗集組團(tuán)的快速聯(lián)系，對于優(yōu)化城市空間布局、促進(jìn)市域融合一體發(fā)展、支撐合肥都市圈更高質(zhì)量一體化發(fā)展有著重要意義。（劉耀祠 記者 劉玉才）

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